Banda de etanșare din cauciuc pentru ușile mașinii este realizată din cauciuc monomer de etilenă propilen dienă (EPDM), care are o bună elasticitate, izolare fonică și efecte de reducere a zgomotului. Datorită faptului că banda de etanșare din cauciuc se află într-o stare de deformare prin compresie în timpul procesului propriu-zis de asamblare, la proiectarea structurii, banda de etanșare și componentele de mediu din jur sunt adesea într-o stare de interferență. Cantitatea de interferență și starea de deformare joacă un rol decisiv în performanța de etanșare a automobilelor, iar inginerii proiectanți de obicei proiectează și optimizează structura și cantitatea de interferență a benzilor de cauciuc EPDM pe baza experienței. Acest lucru va reduce foarte mult fiabilitatea designului, ducând la probleme frecvente în etapele ulterioare și creșterea costurilor de dezvoltare.
Banda de etanșare a ușii este formată în principal prin procese de extrudare și turnare prin injecție. Secțiunea transversală a secțiunii de extrudare este consistentă și are aceeași cantitate de interferență ca și tabla ușii. Banda de etanșare din colțul ușii mașinii este formată în cea mai mare parte prin turnare prin injecție, iar cantitatea de interferență cu tabla este adesea inconsecventă, iar problema scurgerii de ploaie din ușa mașinii apare adesea în acest colț. Ansamblul benzii de etanșare este fixat sub formă de bandă 3M și cataramă, astfel încât banda 3M și părțile cataramei pot fi constrânse cu 6 grade de libertate în condiția deplasării când ușa este închisă.